第287章 与众不同的专机（求订阅~~）
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”的使用。
这种装备一般都是给战斗机飞行员配备的，甚至有的战斗机都没有配备。
而这架飞机之所以配备，主要还是因为在超音速飞行状态下，必须要更快速的掌握所有数据，让机长能够更快的做出反应。
当然也和这架飞机配备了武器接口有关，虽然星际快车公司不能够生产导弹等武器，但是相关的火控系统研发还是可以的。
再加上之前就一直在研发军用飞机，所以他们对飞机火控系统的研究水平已经相当高了，所以也就顺便集成到这架专机上，以帮助专机应对更多的危险环境。
以后开这架飞机的机长，还必须要是开过战机的，不然很多设备他们都不了解，这架飞机既是客机也是一架战斗机。
只是无法做出真正战斗机的很多特殊操作而已，这是受限飞机气动布局和体型限制，但是也能够应付很多空中危险场景。
除此之外，就是通信系统了，这架飞机除了配备普通民用的通信频段外，还配备了全频段的通信设备，以防止普通通信频段被屏蔽的情况，而且信号加密技术也是提高了一个档次。
其实这些都在一般人的思考范围之内，虽然技术含量很高，但是也不是不可想象，真正的技术或者说是黑科技，还是隐藏在飞机整个机舱的设计上面。
别看战斗机超音速飞行很平常，那是因为飞行员经过了长时间的培训，加上身体素质都很高，才让他们比较适应整个环境。
但是普通的乘客就没有这个身体条件，也没有这个经验，飞行速度猛然增加，带来的巨大加速度，一般人是受不了的，因此造成的危害也是很大的。
而且飞机刚突破音障的时候，会产生抖动，虽然通过技术，将这种抖动减少到最小，但是也不是普通人能够承受的了，更何况这架专机的客舱也不是按照战斗机设计的。
为了解决这个问题，星际快车公司想要研究加速度屏蔽系统，也就是说，能够减少加速度给人体带来的危险，让乘客感觉不到加速度。
这个系统的难度可是不小，不是一般人能够完成的，如果真的就这种技术，那么以后飞行器可以无限提速了，完全可以将战斗机的飞行速度设计的比高度导弹还要快。
可以说，如果这个系统能够研发完成，完全就改变了现在的飞机设计体系和航天载人规则，要知道航天载人最大的困难就是克服加速度对航天员的危害。
难度这么高的技术，凭借星际快车公司是不可能完成的，就是举全世界之力也是如此，虽然星际快车公司的愿望是好的，但是按照现在的技术水平，完全是不切实际。
既然这个异想天开的想法，星际快车公司自己无法实现，那么只能求助万能的老板了，让赵一来解决这个问题。
所实话，赵一接到这个请求，也是一脸懵B，这什么鬼要求，完全没可能的事情，完全不符合物理学定理。
这种明显违反物理学常识的要求，让赵一一度怀疑他们的研究员是不是水平出了问题，赵一直接驳回了他们的请求，并且狠狠的批评了一番。
结果研究员委屈巴巴的表示，他们也没有想着完全解决这个问题，这是不可能的，只是表示希望减少这个危害。
同时他们也给出了他们的设想，就是利用加速时间段的特点，利用中空客舱结构，设计一套精巧的系统，来减少加速度过大的问题，让加速度在反应到客舱时，更加平稳。
这样虽然飞机整体瞬间加速度很大，但是客舱里面的加速度却被拉长时间分摊了，将瞬间加速度降下来，避免造成乘客内脏和骨架出现危险。
听到研究人员的描述，赵一态度才缓和下来，这样讲的话，要求还是比较合理的，通过一些精巧的设计，也不是不可能达到。
既然排除了研究人员的民科属性，赵一也就欣然接受了这个任务，
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”的使用。
这种装备一般都是给战斗机飞行员配备的，甚至有的战斗机都没有配备。
而这架飞机之所以配备，主要还是因为在超音速飞行状态下，必须要更快速的掌握所有数据，让机长能够更快的做出反应。
当然也和这架飞机配备了武器接口有关，虽然星际快车公司不能够生产导弹等武器，但是相关的火控系统研发还是可以的。
再加上之前就一直在研发军用飞机，所以他们对飞机火控系统的研究水平已经相当高了，所以也就顺便集成到这架专机上，以帮助专机应对更多的危险环境。
以后开这架飞机的机长，还必须要是开过战机的，不然很多设备他们都不了解，这架飞机既是客机也是一架战斗机。
只是无法做出真正战斗机的很多特殊操作而已，这是受限飞机气动布局和体型限制，但是也能够应付很多空中危险场景。
除此之外，就是通信系统了，这架飞机除了配备普通民用的通信频段外，还配备了全频段的通信设备，以防止普通通信频段被屏蔽的情况，而且信号加密技术也是提高了一个档次。
其实这些都在一般人的思考范围之内，虽然技术含量很高，但是也不是不可想象，真正的技术或者说是黑科技，还是隐藏在飞机整个机舱的设计上面。
别看战斗机超音速飞行很平常，那是因为飞行员经过了长时间的培训，加上身体素质都很高，才让他们比较适应整个环境。
但是普通的乘客就没有这个身体条件，也没有这个经验，飞行速度猛然增加，带来的巨大加速度，一般人是受不了的，因此造成的危害也是很大的。
而且飞机刚突破音障的时候，会产生抖动，虽然通过技术，将这种抖动减少到最小，但是也不是普通人能够承受的了，更何况这架专机的客舱也不是按照战斗机设计的。
为了解决这个问题，星际快车公司想要研究加速度屏蔽系统，也就是说，能够减少加速度给人体带来的危险，让乘客感觉不到加速度。
这个系统的难度可是不小，不是一般人能够完成的，如果真的就这种技术，那么以后飞行器可以无限提速了，完全可以将战斗机的飞行速度设计的比高度导弹还要快。
可以说，如果这个系统能够研发完成，完全就改变了现在的飞机设计体系和航天载人规则，要知道航天载人最大的困难就是克服加速度对航天员的危害。
难度这么高的技术，凭借星际快车公司是不可能完成的，就是举全世界之力也是如此，虽然星际快车公司的愿望是好的，但是按照现在的技术水平，完全是不切实际。
既然这个异想天开的想法，星际快车公司自己无法实现，那么只能求助万能的老板了，让赵一来解决这个问题。
所实话，赵一接到这个请求，也是一脸懵B，这什么鬼要求，完全没可能的事情，完全不符合物理学定理。
这种明显违反物理学常识的要求，让赵一一度怀疑他们的研究员是不是水平出了问题，赵一直接驳回了他们的请求，并且狠狠的批评了一番。
结果研究员委屈巴巴的表示，他们也没有想着完全解决这个问题，这是不可能的，只是表示希望减少这个危害。
同时他们也给出了他们的设想，就是利用加速时间段的特点，利用中空客舱结构，设计一套精巧的系统，来减少加速度过大的问题，让加速度在反应到客舱时，更加平稳。
这样虽然飞机整体瞬间加速度很大，但是客舱里面的加速度却被拉长时间分摊了，将瞬间加速度降下来，避免造成乘客内脏和骨架出现危险。
听到研究人员的描述，赵一态度才缓和下来，这样讲的话，要求还是比较合理的，通过一些精巧的设计，也不是不可能达到。
既然排除了研究人员的民科属性，赵一也就欣然接受了这个任务，
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