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第343章 元首出巡(十)

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线的城市就像吞金兽,这点钢铁根本不够瞧的,何况还有铁路这个耗费钢铁的大户呢。”

  “这条铁路设计的运力是多少?”冷春山问道,“未来的量会增长很快的。”

  “铁路设计运输能力一万吨没问题,不过港口吞吐的能力受限,一天能干到三千吨吧。”

  “接下来要扩建港口了?”冷春山问道。

  “扩建港口还不如修建运河,因为运河是迟早得修,一旦运河修好,扩建港口什么的都没用了。”叶先云说道。

  “看来尼亚加拉运河工程必须要搞了啊,马上看来就不够量了。”冷春山说道。

  不过,冷春山身旁的赵鑫,并没有发表赞同的意见。一副不置可否的样子。

  在去下榻的铁路招待所的路上,冷春山私下里询问了赵鑫,看他对此事的看法。

  “委员长,尼亚加拉铁路要达到三千吨的运输量,还需要比较长的时间,另外,达到三千吨的运输量的话,我们的目的也就达到了,证明圣劳伦斯河流域的开发已经达到一定的规模。”赵鑫这时才说出自己的理由。

  “如果预算有限的话,我建议优先开凿芷郁运河,推动芷兰市的大发展。”

  “哦,你具体再说说!”冷春山顿时来了兴趣。

  “委员长,苏湖地区也蕴藏着大量的铁矿石,我们原来的初衷是开发苏湖地区铁矿,郁江沿岸的煤矿,在芷兰市形成一个煤钢联合体,但是为了开拓圣劳伦斯河流域,尽快在这边形成移民规模,所以就优先开发这边。”赵鑫解释道。

  “当尼亚加拉铁路的运输量达到一天三千吨时,估计在该流域我们要投入三十万以上的人力,那这个地区已经牢牢的控制在手里了,所以继续加大规模的话是锦上添花的事,但从花钱到刀刃上来看,还是芷郁运河的优先程度高。”

  听完赵鑫的意见,冷春山也点点头,“那你的意思,未来在芷兰市要构建一个煤钢联合体?”

  “这个我还没有想好,芷兰市构建煤钢联合体的好处和坏处都有,好处是依托联合体,迅速增大经济规模,带动相关产业,为将来国都发展打下一个基础,不好的地方就是环境方面肯定要受损失,毕竟将来我们这帮人是要在那里居住的,老是乌烟瘴气的还是不好。”

  赵鑫接着说道,“还有备用方案,把这个联合体放在郁江边的某个城市也行,但是这样一来,芷郁运河就必须打通,以便矿石源源不断的发运过去。”

  “嗯,我愈发感觉未来国都应该在芷兰市了,你想啊,芷兰市的东面控制着重要的铁矿资源,西面控制着重要的煤矿资源,还有农产品种植基地,芷兰市几乎能影响一半的国土啊,这样的地方不成为国都,也会成为一方的势力,与其以后来打压,不如直接牢牢的控制在手里面。”冷春山也在扒拉着手指头计算道。

  “我非常赞成您的看法,

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