第四百零八章：这车有古怪
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哪怕F1赛车，都是有后视镜的。
一般老司机都有个习惯，就是开车的时候都会经常看自己车子的后视镜。
如果没有后视镜的话，感觉对车子后面的两边都一无所知，开车就没有了安全感。
所以，车子两边的后视镜就成为了对后方最明显的显示，而且在倒车的时候后视镜更是非常重要，可以清楚的看见离两边障碍物有多远。
而现在买车都会首先第一装个倒车影像，在倒车的时候可以清楚的看见后面有啥东西。
但是有时候感觉的原因，有些人还是在有摄像头的情况下把车子撞在其他东西上面。
所以后视镜对于驾驶员几乎成为了必不可少的东西，甚至有些国家在汽车行业规定中，必须安装后视镜。
当然，对于像印度一样，后视镜被当做选配，而不是标配这样的国家，只能说对方“车技高超”了……
但是，就这个后视镜也是大家吐槽很多的一样东西。
因为后视镜都是突出车身的设备，在汽车高速行驶的时候两个后视镜会对空气造成阻力，破坏汽车原本的流线性。
而且高速行驶时发出的声音也让人头疼，再有就是下雨天，经常会让后视镜模糊，失去原有的效果。
哪怕车不开，后视镜也经常被剐蹭，成为一个安全隐患。
所以很多车商都是做梦都想有一样东西取代后视镜。
曾经有汽车厂商设计出高清摄像头来取代后视镜，但是效果却不理想。
一旦汽车出现故障，这显示器就成了一个摆设！
而且，显示器的失真感，感觉就像失去左右的眼睛，让我们开车没有很好的视觉，缺少安全感。
而且一旦被撞坏，维修的费用应该也不会太低。
还有就是设备如果处理图像非常慢的情况下就会造成卡顿的情况，这样的情况更加严重，毕竟车速很快的情况下，很难预判了。
这其实是起源将后视镜整合到了挡风玻璃上而已。
这和S9超跑的挡风玻璃师出同门，都是将屏幕
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哪怕F1赛车，都是有后视镜的。
一般老司机都有个习惯，就是开车的时候都会经常看自己车子的后视镜。
如果没有后视镜的话，感觉对车子后面的两边都一无所知，开车就没有了安全感。
所以，车子两边的后视镜就成为了对后方最明显的显示，而且在倒车的时候后视镜更是非常重要，可以清楚的看见离两边障碍物有多远。
而现在买车都会首先第一装个倒车影像，在倒车的时候可以清楚的看见后面有啥东西。
但是有时候感觉的原因，有些人还是在有摄像头的情况下把车子撞在其他东西上面。
所以后视镜对于驾驶员几乎成为了必不可少的东西，甚至有些国家在汽车行业规定中，必须安装后视镜。
当然，对于像印度一样，后视镜被当做选配，而不是标配这样的国家，只能说对方“车技高超”了……
但是，就这个后视镜也是大家吐槽很多的一样东西。
因为后视镜都是突出车身的设备，在汽车高速行驶的时候两个后视镜会对空气造成阻力，破坏汽车原本的流线性。
而且高速行驶时发出的声音也让人头疼，再有就是下雨天，经常会让后视镜模糊，失去原有的效果。
哪怕车不开，后视镜也经常被剐蹭，成为一个安全隐患。
所以很多车商都是做梦都想有一样东西取代后视镜。
曾经有汽车厂商设计出高清摄像头来取代后视镜，但是效果却不理想。
一旦汽车出现故障，这显示器就成了一个摆设！
而且，显示器的失真感，感觉就像失去左右的眼睛，让我们开车没有很好的视觉，缺少安全感。
而且一旦被撞坏，维修的费用应该也不会太低。
还有就是设备如果处理图像非常慢的情况下就会造成卡顿的情况，这样的情况更加严重，毕竟车速很快的情况下，很难预判了。
这其实是起源将后视镜整合到了挡风玻璃上而已。
这和S9超跑的挡风玻璃师出同门，都是将屏幕
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