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第四百四十五章:不科学的电池

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控事件,威胁到车辆驾乘人员的生命安全!

  特斯拉曾经出现几次汽车自燃,其中有几起也是和电池过热密不可分!

  劳伦斯直接将底座的刀片电池给拆卸下来,并且分为三组进行了对比。

  一个是冷冻,一个是加热,另外一个短路测试就更简单了,直接用针刺!

  低温测试,就是将电池放在实验箱中,温度设定为零下40度,测试电池得充放电效率。

  高温则是需要80度左右,大体流程是一样的。

  这都需要一个过程,所以只能先查看电池短路实验结果。

  作为对比,劳伦斯甚至将自己家汽车的锂电池给拿出来作为对比。

  针刺实验就是将钢针直接刺入电池内部,引起正负极的瞬间短路,电池内电解液和活性物质会瞬间分解,产生大量的热!

  “开始吧!”看到所有准备就绪,艾力克有些不自觉得握紧了双手。

  而劳伦斯也看到了艾力克的手,作为多年得伙伴,他知道这是艾力克紧张得表现。

  两台液压机将直径为1㎜锥角为30度,不锈钢制成的钢钉以10㎜/秒的速度刺向两块电池。

  透过防弹玻璃,可以清楚得看到,钢针接触到两个电池得时候,特斯拉自带的18650电池很快被钢针入侵,出现了一个凹陷!

  而另外一块起源汽车的刀片电池竟然没有任何痕迹!

  “电压下降了!”一直盯着监控数据的劳伦斯提醒了一声。

  原本4.2V的满电电压,在针刺进去之后,几乎在瞬间变成了2.1V!

  不到3秒,温度也开始直线上升,随着热失控,电池针刺部位也开始散发出大量的烟雾!

  热失控开始了……

  很快电压几乎完全消失,电池也报废了。

  可是,让人不可思议的是,这边电池已经被刺穿结束实验了,那边起源得刀片电池竟然还没有刺穿!

  “怎么回事?”不仅是艾力克,甚至连劳伦斯也没有反应过来。

  难道液压机坏掉了?

  可是,看到液压机清晰的读数告诉众人,它已经在努力了!