第31章
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给他，说他要去南京出差，请他打这个电话找他的副处长办理。周秘书说要得。他好高兴，不想讨得艘驳船，这公私兼顾值了。他还高兴的是，他与卢作孚、袁哲弘乘坐的都是民生公司的大轮船“民联”轮，卢作孚在涪陵下船。
秋阳露出脸来，云层厚，顽强的阳光穿透云层洒向滔滔东流水，洒向喧嚣的朝天门大码头。疲惫不堪的“民联”轮强打精神鸣笛启航，负重喘息下行，留下长长的呻吟的浪花。
双江合抱的山城重庆渐渐远了。
几双脚在人缝里艰难地行走，不时引来怒骂。是卢作孚、朱秘书在巡查船舱，蔡安平、袁哲弘跟随。
“民联”轮离渝东下已半日多了。
如同7年前的宜昌大撤退，船上爆满。所有的客舱都住满了乘客，过道、餐厅、货舱也都住满了乘客。地上是人和行李，餐桌上下也是人和行李。
几无插足之地。
蔡安平、袁哲弘与朱秘书的交谈得知，卢总是随船东下视察指导各埠办事处工作的。这船上坐有国民政府派遣到各收复区的接收人员，尤其以接收东北和台湾的人员为多。如何保证完成好复员运输任务，满足历尽战争苦难的人们及早返乡的愿望，是卢总面临的头等大事难事。庆祝胜利日那天，卢总也和大家一样激动高兴，拉了大家一起上街游行欢庆，跟着，他便加班加点制定恢复长江航运的计划。那些天里，卢总的办公室外欢声震天，办公室里却通宵达旦忙碌。会议一个接一个，人们来去匆匆。卢总亲自分配人员、调遣船只、下达命令。电报、文件雪片般送来发出。整个复员运输工作在人们还没有来得及想到时，卢总就已全盘谋划了。
蔡安平、袁哲弘听了，都感佩不已。
四人终于挤回到卢作孚、朱秘书乘坐的舱室里，船就要到宜昌了。疲惫的卢作孚坐到木床边端大茶缸喝茶，掐太阳穴。
朱秘书担心问：“卢总，头又痛了？”
卢作孚说：“有点发胀，莫关系。”
蔡安平关心说：“卢总，您太劳累了。”
“就是。”袁哲弘说，“卢叔叔，你事无巨细，操心的事情太多。”
朱秘书叹曰：“卢总一直因心有余而力不足忧虑，这次的复员运输任务跟战时的大撤退一样的难。”
蔡安平点头：“是难。”
袁哲弘说：“两三百万人、上千个单位都急待东下，卢叔叔的压力好大。”
朱秘书接话：“经过这场战争，民生公司的运力锐减，政府又征用了些船只，剩下的轮船要运送这么多的人员、物质，困难重重。”
“我想了，还是用宜昌大撤退那办法。”卢作孚展眉说，“缩短航程，分段航行，加速周转。小轮船航行重庆至宜昌段，较大的轮船航行宜昌至武汉段，大轮船直航南京、上海。”
朱秘书点头：“不过，也还是难以保证这么多人员、物资的需要。”
袁哲弘提醒：“征用木船。”
蔡安平摇头：“木船平时可以，限人数坐船。现在不行，人们见船就上，总是满载超载。川江滩多水险，满载乘客的木船，差不多三分之一都葬身了鱼腹。”
朱秘书说：“就是，重庆的报纸几乎天天都有这惨痛消息的报道。卢总早就通过报纸、广播宣传川江的水情了，劝阻人们不要冒险乘坐木船。”
卢作孚锁眉，想起什么：“啊，朱秘书，还有件事情火烧眉毛，我们得尽快抽调大批管理骨干和技术人员东下……”
轮船汽笛鸣响，船靠涪陵码头。
秋阳晃眼。
蔡安平、袁哲弘恭送卢作孚下船，卢作孚、朱秘书与他俩握别。“民联”轮要有一阵才开船。袁哲弘说，船上人多，空气差，就在趸船上透透气。蔡安平赞同。两人闲聊。蔡安平想到什么：
“啊，袁老弟，听说重庆市参议会和市工务局提了四项建议？”
“听说了。”袁哲弘点头。
“说是他们建议，一是在都邮街广场塑蒋委员长的全身铜像；二是在佛图关建抗战纪功碑；三是把南岸的黄山改为‘中正山’；四是在朝天门修两江铁桥。”
“听说委员长都做了批示。”
“哦，这我倒没有听说，是咋个批示的？”
“铜像之事，委员长批示‘不可行’；抗战纪功碑之事，批示‘可办’；‘中正山’之事，批示‘不必’；修两江铁桥之事，批示‘以林森命名为宜’。”
“呵呵，你老弟知道得清楚，特工就是特工。不过呢，以愚兄之见，我觉得抗战纪功碑修在佛图关欠妥，不如就修在‘精神堡垒’处。”
“好主意，我也是这么想的……”
水手解缆，要开船了。
两人上船，都感累乏，各自回舱室休息。走过袁哲弘住的舱室时，蔡安平才发现他住的是十六人的舱室，皱眉说：
“袁老弟，你咋住这舱室？”
袁哲弘笑：“蔡兄是军运处长，我咋能跟你比，这舱室比统舱和过道好多了。”
蔡安平歉疚：“船上的人太多，都没来关心
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给他，说他要去南京出差，请他打这个电话找他的副处长办理。周秘书说要得。他好高兴，不想讨得艘驳船，这公私兼顾值了。他还高兴的是，他与卢作孚、袁哲弘乘坐的都是民生公司的大轮船“民联”轮，卢作孚在涪陵下船。
秋阳露出脸来，云层厚，顽强的阳光穿透云层洒向滔滔东流水，洒向喧嚣的朝天门大码头。疲惫不堪的“民联”轮强打精神鸣笛启航，负重喘息下行，留下长长的呻吟的浪花。
双江合抱的山城重庆渐渐远了。
几双脚在人缝里艰难地行走，不时引来怒骂。是卢作孚、朱秘书在巡查船舱，蔡安平、袁哲弘跟随。
“民联”轮离渝东下已半日多了。
如同7年前的宜昌大撤退，船上爆满。所有的客舱都住满了乘客，过道、餐厅、货舱也都住满了乘客。地上是人和行李，餐桌上下也是人和行李。
几无插足之地。
蔡安平、袁哲弘与朱秘书的交谈得知，卢总是随船东下视察指导各埠办事处工作的。这船上坐有国民政府派遣到各收复区的接收人员，尤其以接收东北和台湾的人员为多。如何保证完成好复员运输任务，满足历尽战争苦难的人们及早返乡的愿望，是卢总面临的头等大事难事。庆祝胜利日那天，卢总也和大家一样激动高兴，拉了大家一起上街游行欢庆，跟着，他便加班加点制定恢复长江航运的计划。那些天里，卢总的办公室外欢声震天，办公室里却通宵达旦忙碌。会议一个接一个，人们来去匆匆。卢总亲自分配人员、调遣船只、下达命令。电报、文件雪片般送来发出。整个复员运输工作在人们还没有来得及想到时，卢总就已全盘谋划了。
蔡安平、袁哲弘听了，都感佩不已。
四人终于挤回到卢作孚、朱秘书乘坐的舱室里，船就要到宜昌了。疲惫的卢作孚坐到木床边端大茶缸喝茶，掐太阳穴。
朱秘书担心问：“卢总，头又痛了？”
卢作孚说：“有点发胀，莫关系。”
蔡安平关心说：“卢总，您太劳累了。”
“就是。”袁哲弘说，“卢叔叔，你事无巨细，操心的事情太多。”
朱秘书叹曰：“卢总一直因心有余而力不足忧虑，这次的复员运输任务跟战时的大撤退一样的难。”
蔡安平点头：“是难。”
袁哲弘说：“两三百万人、上千个单位都急待东下，卢叔叔的压力好大。”
朱秘书接话：“经过这场战争，民生公司的运力锐减，政府又征用了些船只，剩下的轮船要运送这么多的人员、物质，困难重重。”
“我想了，还是用宜昌大撤退那办法。”卢作孚展眉说，“缩短航程，分段航行，加速周转。小轮船航行重庆至宜昌段，较大的轮船航行宜昌至武汉段，大轮船直航南京、上海。”
朱秘书点头：“不过，也还是难以保证这么多人员、物资的需要。”
袁哲弘提醒：“征用木船。”
蔡安平摇头：“木船平时可以，限人数坐船。现在不行，人们见船就上，总是满载超载。川江滩多水险，满载乘客的木船，差不多三分之一都葬身了鱼腹。”
朱秘书说：“就是，重庆的报纸几乎天天都有这惨痛消息的报道。卢总早就通过报纸、广播宣传川江的水情了，劝阻人们不要冒险乘坐木船。”
卢作孚锁眉，想起什么：“啊，朱秘书，还有件事情火烧眉毛，我们得尽快抽调大批管理骨干和技术人员东下……”
轮船汽笛鸣响，船靠涪陵码头。
秋阳晃眼。
蔡安平、袁哲弘恭送卢作孚下船，卢作孚、朱秘书与他俩握别。“民联”轮要有一阵才开船。袁哲弘说，船上人多，空气差，就在趸船上透透气。蔡安平赞同。两人闲聊。蔡安平想到什么：
“啊，袁老弟，听说重庆市参议会和市工务局提了四项建议？”
“听说了。”袁哲弘点头。
“说是他们建议，一是在都邮街广场塑蒋委员长的全身铜像；二是在佛图关建抗战纪功碑；三是把南岸的黄山改为‘中正山’；四是在朝天门修两江铁桥。”
“听说委员长都做了批示。”
“哦，这我倒没有听说，是咋个批示的？”
“铜像之事，委员长批示‘不可行’；抗战纪功碑之事，批示‘可办’；‘中正山’之事，批示‘不必’；修两江铁桥之事，批示‘以林森命名为宜’。”
“呵呵，你老弟知道得清楚，特工就是特工。不过呢，以愚兄之见，我觉得抗战纪功碑修在佛图关欠妥，不如就修在‘精神堡垒’处。”
“好主意，我也是这么想的……”
水手解缆，要开船了。
两人上船，都感累乏，各自回舱室休息。走过袁哲弘住的舱室时，蔡安平才发现他住的是十六人的舱室，皱眉说：
“袁老弟，你咋住这舱室？”
袁哲弘笑：“蔡兄是军运处长，我咋能跟你比，这舱室比统舱和过道好多了。”
蔡安平歉疚：“船上的人太多，都没来关心
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